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外媒报道中国

外媒报道中国疫情

“福建舰”下水引外媒关注:中国海军有了怎样的重大飞跃?

有着极大的飞跃,因为该航母配置电磁弹射和阻拦装置,其硬件设施非常先进,而且为我国自主研发的首艘弹射型航空母舰,其排水量也十分惊人。
中国海军终于可以从近海走向远海,中国海军也有远程军力投射能力了。
中国第三艘航空母舰——“中国人民解放军海军福建舰”于6月17日在上海江南造船厂下水亮相。外媒普遍认为,福建舰下水标志着中国的重大军事进步,中国航母建造能力迈上全新台阶。其所配置的电磁弹射系统,也被视为中国海军的一次“重大飞跃”。
大家好,非常高兴回答题主的问题,作为一个中国海军的狂热发烧友,小编认为自己的一些见解可以给题主还有小伙伴们带来一些帮助。福建号下水成功,这也预示着我国的第三艘航空母舰正式服役,这也预示着我国海军力量的进一步提升,已经升级为全世界最为强大的海军队伍之一。福建号的正式下水也引起了外国媒体的狂热关注。美国各大电视台都对福建号进行了长篇的详细报道,因为福建号的正式下水,意味着我国已经完全掌控了台湾海峡,这也预示着美国已经无力插手,我国的海军力量已经给欧美国家起到了震慑作用。福建号这次亮相给人最大的关注就是它的性能得到了飞跃性的进步,跟山东号,辽宁号比起来,福建号它的平甲板设计让人们耳目一新。因为平甲板跟滑跃飞行甲板来说,它的布局就非常完美。战斗机在平甲板设计的平台上可以从容的进入到战斗序列,节省了很多的时间,并且很大限度上减少了一些飞行事故的产生。除此之外,福建号也配备了1130近防炮,并且配备了相控阵雷达,这样的话,福建号航母的防空力量也得到了进一步加强。这些装备让福建号具备了完美的进房活力,这也弥补了航空母舰最大的弱点。除此之外,福建号航空母舰也将它的优势得到了最大化的发挥,它的甲板一共可以配备80架战斗机。我国在福建号上配备了80架歼敌机,这让他的远空打击范围直接可以覆盖了南海跟台湾海峡。 总的来说,福建号的下水可以很大限度上提升我国的国际影响力,这也让我国在世界民族之中可以拔得头筹。
“福建舰”下水引外媒关注:中国海军有了怎样的重大飞跃?

外媒称,中国的影响力急剧上升,我国在国外的影响力有多大?

据媒体于2021年6月18日的消息,美国和德国的基金会合作发起了一项民意调查,调查在社会群众中对于各国影响力的看法,而就最终结果来看,中国的影响力急剧上升。此消息在社交平台上发酵后,也引起了众多网民们的关注与讨论。部分网民认为,得益于我国的改革开放,在四十余年以来我国取得了多项成就;也有部分网民认为我国影响力的急剧上升与我国制度的优越性有一定的关系。那么我国在国外的影响力有多大呢?以下笔者来讲一讲。一、经济上:第二大经济体首先笔者要讲的是经济。就经济方面而言,时至今日,我国已经是世界第二经济体,就购买力平价而言,我国已经是世界第一大经济体,同时我国还是世界第一工业大国,因此在经济上我国对于世界上众多国家都具有直接的影响。而在近年来,我国所实行的丝绸之路以及亚投行等种种措施也加大了我国在经济上对他国的影响。二、政治上:政治话语权提升其次,我国在国外的影响力还表现在政治方面。如果经常关注新闻,会发现外国媒体对于我国的新闻报道正在逐渐增多,在youtube以及推特上,经常可以看到有关于中国的新闻,而这在另一个方面也反映着中国的政治影响力的提升,而这一切,都得益于我国在制度之上的优势。三、文化上:我国正在逐渐提高软实力就文化方面而言,我国正在逐渐提高自身的软实力。例如,ipanda在youtube上就有数10万的粉丝,这也正说明了我国文化输出具有了一定的成效,也有越来越多的外国人选择去学习汉语,了解中国文化,这也正是我国文化影响力提升的表现。
我国现在的国际影响力也算是举足轻重的,随着国家实力不断强大,国际影响力会越来越大
直到目前我国在国外的影响力是非常大的,在某些方面及到达了顶尖的水平,受到他国的尊敬。
我国在国外的影响力非常大,可以说在国外我们国家有着很大的话语权。
外媒称,中国的影响力急剧上升,我国在国外的影响力有多大?

外媒:中国年轻人比例可能进一步降低,导致年轻人比例下降主要是因啥?

我觉得主要是因为年轻人的生活压力太大了。现在社会的生活条件越来越好,按理说应该有更高的生育率,但是很多人在高强度的工作之下,很多年轻人不想结婚了,同时也不想生孩子,这是一个社会性的话题,并不是局限在某一个群体中间。中国年轻人的比例可能会进一步降低。有外媒报道,中国的年轻人比例可能会进一步降低,其实这是一个社会的发展规律,因为我们之前经历了计划生育时代,当时的年轻人数量特别少,现在随着我们的老龄化社会越来越强,到2025年的时候,60岁以上的老人可能会占到社会的30%。到那个时候年轻人的比例会进一步降低,这就意味着年轻劳动力也会越来越少。年轻人普遍不喜欢生孩子了。我曾经看过一篇讲年轻人生孩子的文章,里面有提到年轻人生孩子和社会压力有关,当社会压力变大的时候,年轻人就不喜欢生孩子了,因为那个时候年轻人觉得生孩子是一个负担,而不是一个增加保障的事情。这个问题特别棘手,毕竟现在的年轻人普遍在工作中找不到出路,房子也买不起,所以很多年轻人是因为不敢生孩子而不生孩子,并不是他们不想生孩子。我觉得需要给年轻人更多保障。正如我在上面所提到的那样,年轻人比例下降的原因是老龄化社会和年轻人不生孩子。如果想要解决这个问题,我觉得需要从社会保障入手,我们要想办法给年轻人更多保障,同时也给年轻人提供一些工作机会,让年轻人的生活变得越来越好,这样才能够让他们有生孩子的意愿,同时也有积极面对人生的心态。之前的一代人为了我们的经济发展而选择计划生育,他们当时服从了这个措施,我觉得在他们老了以后,也有必要去照顾他们的生活。
年轻人比例下降的主要原因:有当代年轻人出国率提高选择留在国外就业和生活的情况增加,同时国内老龄化日益严重,且当代年轻人生育率低下,生育欲望低下,抚养后代成本较高,所以导致年轻人比例下降。
导致年轻人比例降低的原因有两个,一是老年人越来越多,二是年轻人不愿意生育。这两个原因导致老龄化人口加剧。
随着生活成本的提高和城市居民生育意愿的降低,在该国快速老龄化的人口结构中,年轻人的比例将进一步下降
是因为人们现在都不生育了。导致新生儿非常的少。年轻人也逐渐的老龄化。年轻人也不再年轻了。
外媒:中国年轻人比例可能进一步降低,导致年轻人比例下降主要是因啥?

外媒称中美将举行高层会晤,中方是如何回应的?

近日,有外国媒体报道称,中国与美国将在阿拉斯加举行“2+2”高层会晤。当有媒体在10日的例行记者会上询问外交部发言人赵立坚有关这个问题时,赵立坚明确表示中方跟美方在除夕之夜确实已经成功通话。在通话过程中双方同意中美保持沟通渠道畅通。但记者提到的具体问题,赵立坚却不能给其提供确切的信息。如果中美双方可以保持沟通的话,对我们两个国家都是一件不可多得的好事。由于全球化趋势地不断增强,国家与国家之间更应该互利共赢,不断沟通才能促进两国经济的共同发展。自从2013年,中国倡导人类命运共同体以来,给其他国家也带去了许多的便利。构建人类命运共同体的意义是追求本国经济发展的同时,也要兼顾他国的合理关切。我们不能只谋求自己国家的发展,我们谋求发展的同时还要促进各国共同发展。之前,有一位人士在担任美国总统期间,曾对中国的商品实施大规模的征税,并且限制中国企业对美国的投资收购。这一举措,对中国来说可谓是一个挑战。贸易战的出现,我们并不希望的,因为这会影响了两国经济的发展。美国之所以对中国实施贸易战,是中国这几年的经济实力在不断地增强,严重威胁到了美国的地位。所以美国不得不不对中国实施施压,想借此机会来压制中国的发展速度。即使贸易战的开展不是我们所期望的,但是中国也不是一个软柿子,可以任人拿捏。但对于中国来说,还是很希望中美双方可以和平相处,营造一个互利共赢的局面。这样全球都会朝着一个更美好的方向前进。
答:中方表示会如期参与,对此,我希望通过这次会晤,能够改善中美两国的关系。
外交部的发言人这个问题的具体事情没有办法提供,我猜测可能双方还在交涉中,不一定能举行
我们国家的记者去采访高层人员,他们果断辟谣了这个传言说暂时是不会有两方的单独会谈,但是以后或许会有。
外媒称中美将举行高层会晤,中方是如何回应的?

外媒报道中国新的磁悬浮列车计划,没有德国参与,中国自己真的可以吗?

按照中国目前的磁悬浮技术和发展来说应该是没有问题的,但具体结果如何,正如老话说的,实践是检验真理的唯一标准。中国最近宣布,计划于2020年开始建设一条全长1000公里的磁悬浮线路。这条路线的目标是连接港口城市广州与中部大城市武汉。引入磁悬浮线路后,武汉到广州单程时间缩短到两小时,平均时速为600公里。路线设计最高时速甚至可以达到每小时1000公里。早在2002年,中国就建成了第一条商用磁悬浮线路,当时使用的技术就来自德国。德国蒂森克虏伯公司和西门子公司等都参与了上海的线路建设。德国研发并在中国进行商用运行的磁悬浮列车,让德国人的梦想成为现实。早在1969年,德国已研发出磁悬浮列车。1994年,德国政府决定修建一条从柏林到汉堡的磁悬浮铁路线,后来慕尼黑也提出建造从机场到市中心的线路。但由于2006年的测试事故,以及拆迁引发的民众抗议,德国政府几年前宣布终止磁悬浮项目。德国放弃磁悬浮还与国内目前的铁路网与磁悬浮线路互不相容有关。相比之下,中国幅员辽阔,建设新的磁悬浮线路不会干扰原有的铁路网络,可以让城市之间直接通过磁悬浮点对点连接。可以说,建设磁悬浮线路非常适合中国交通系统。
我觉得中国当然是可以的呀,只要中国的科技发展的够快。一切都是可以的啊!
我觉得以目前我们自己的技术发展来说,应该是没有问题的
中国现在的发展已经非常的好了,技术条件也非常好。
应该是可以的吧,毕竟中国现在的科技力量也很强了。
外媒报道中国新的磁悬浮列车计划,没有德国参与,中国自己真的可以吗?

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