待遇不错。重庆汽研外包是指外包的工作人员，待遇还是不错的，入职五险一金，周末双休，工资4500到6000元。 重庆汽研全称重庆重型汽车研究所，系国家一类科研院所，是中国汽车行业产品开发、试验研究、质量检测的重要基地及技术支撑机构，中国汽研主要从事汽车领域技术服务业务和产业化制造业务。

中国汽研股吧的打开方式：首先需要进入中国汽研官网，下拉进入第二栏，从资金开始，选择第三个股吧，进入即可查看他人的分析与发表自己的见解。下对对股吧进行深入解读。 1、中国汽车工程研究院股份有限公司（股票简称：中国汽研，股票代码:601965）始建于1965年3月，原名重庆重型汽车研究所，系国家一类科研院所。2001年，更名为重庆汽车研究所，同时转制为科技型企业。2003年，划归国务院国资委管理，2006年，与中国通用技术（集团）控股有限责任公司联合重组，成为其全资子企业。2007年，更名为中国汽车工程研究院，并整体改制为有限责任公司。2010年11月，整体变更设立为中国汽车工程研究院股份有限公司。2012年6月11日，中国汽研在上海证券交易所正式挂牌上市。公司注册资本：98852.5667万元，法定代表人：李开国。2、中国汽研坚持基础研究投入，形成了检测中心、工程中心、智能中心、新能源中心、数据中心、孵化中心及装备产业为一体的集群体系。已成为我国汽车产品开发、试验研究、质量检测的公共科技创新平台，推动汽车产业技术进步。拓展资料：股吧详解股票吧也称为股吧（即Gub），整体上可以理解为是对股票交流社区的一个概称。 同时，也有一个叫网站名称就是叫股票吧的网站，他所提供的是国内各股吧交流的精华聚合，包括股票推荐、行情分析、个股交流、股票讲堂、股票入门、操盘交流等等，是非常受欢迎的一个股票交流吧。 知名的股票贴吧有很多，比如东方财富网的股吧、百度的贴吧、和讯的股吧、腾讯新浪的股吧等。股吧庄托在股市里的所谓庄托，指的是庄家操控股票而聘用的舆情制造者，是支持庄家在各类媒体上鼓吹、撰文、造谣、欺诈、摇旗呐喊的实际行动者。他们往往通过制造舆论、混淆视听、戕害忠良、恶意唱多或唱空等手段欺骗中小散户，配合主力建仓，扰乱股民视线 ，节约拉抬资金，掩护主力出局，最终达到操纵股票、谋取暴利的目的。操作环境：HONOR 20 PRO，鸿蒙2.0.0.210，GPU Turbo 进东方财富网的浏览器为华为浏览器，版本号：12.0.1.300

2021年1月13日，以 "共建'零'愿景 "为主题的中国汽车研究指数之夜在北京拉开帷幕。本次活动由中国汽车工程研究总院有限公司（CAI）主办，新华网作为战略合作媒体提供支持。(本次活动由中国汽车工程研究总院有限公司（CAI）主办，新华网作为战略合作媒体提供支持，并由酷狗和酷我直播支持。企业嘉宾、媒体、行业代表和数万名网友见证了这一盛事。在本次活动中，中国汽车研究会以 "新格局、新动力、新维度--中国汽车研究指数推动行业技术升级品牌向上 "为主题进行了报告，并发布了中国汽车研究指数体系。此次，中国汽研指数品牌升级，以ICA为新的品牌标识，以iCARE为理念，推动汽车行业标准和技术升级及品牌向上，以 "零距离 "为品牌愿景的新维度。面对行业，中国汽车工业协会将结合中国特色的工作条件和欧美先进的体系，推动中国的安全技术标准与世界接轨。与医疗、家电等学科进行跨行业融合，建立行业标准，促进汽车健康保障水平的提升；研究中国的自动驾驶场景，通过不同场景的实验找到ADAS产品的技术缺陷，促使产业技术的优化。面对消费者和社会，中国汽车工业协会将继续通过评估为消费者提供更加客观、科学的购车参考。同时，中国汽车流通协会将开辟汽车技术科普专栏，组织安全同行的公共科普活动，完成 "零距离 "的使命。开展多样化的企业和产品技术交流和研讨，促进技术改造和提高。作为汽车行业的第三方技术研发和评价机构，中国汽车工业协会未来将结合自身的资源优势，以 "长安定位（技术升级）+品牌赋能 "为共识，崇尚科技之心，承担央企之责，与伙伴共创价值，与全社会共享成果。服务国家战略，服务汽车技术升级，服务消费者买车用车，以公平、公正、专业、权威的态度推动行业进步和高质量发展。
曾经开展过活动，活动的主题是新格局，新动力，新维度。在这次活动上发布了一些健康指数，中国的汽车工业协会在未来，会结合自身的优势，然后要实现技术共享，共同的创业，汽车的服务技术也会升级，会以公平权威的态度推动行业发展。
通过健康指数的方式可以让人们了解优质的车型，然后也可以帮助人们选择优质的车，可以造福老百姓，是以iCARE这种思想为原理，也会提高汽车行业标准，之后也会进行技术升级和改，会让技术标准和世界接轨。
在2021年的1月13日，在北京举办了这样的活动，同时也邀请了很多的企业嘉宾和媒体见证，以iCARE为理念，可以推动汽车行业的发展，能够让技术进行升级，能够让品牌变得更加有影响力。

中国汽车工程研究院是央企，于2001年1月在重庆市成立，所属行业为研究和试验发展，主要从事汽车、低速货车、摩托车及零部件、检测设备产品的研究、技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务和试验检测。中国汽车技术研究中心提供行业智库服务、汽车产品检测认证、共性及前瞻性技术研发为核心的覆盖汽车全产业链和全生命周期的技术服务能力，业务涵盖行业服务、标准业务、政策研究、检测试验、工程技术研发、工程设计与总包、咨询业务、新能源、产业化和战略新兴业务等12大领域。中汽研简介：中国汽车工程研究院股份有限公司（股票简称：中国汽研，股票代码：601965）始建于1965年3月，原名重庆重型汽车研究所，系国家一类科研院所，是中国汽车行业产品开发、试验研究、质量检测的重要基地及技术支撑机构。中国汽研主要从事汽车领域技术服务业务和产业化制造业务。其中：技术服务业务包括汽车研发及咨询和汽车测试与评价业务；产业化制造业务包括专用汽车、轨道交通关键零部件、汽车燃气系统及其关键零部件制造业务。

易车讯  日前，从官方获悉，几何品牌旗下电动车几何E在国内权威测试机构-中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称中国汽研）完成官方测试，成为行业内第一个通过纯电动乘用车底部防护认证的车型，获得中国汽研颁发的《纯电动乘用车底部碰撞防护A级》001号证书。中国道路交通事故权威调研数据显示，撞击低矮障碍物、底部路面剐蹭、托举障碍物是造成汽车底部伤害的主要因素，而这三种事故发生率高达80.2%。在此过程中累积的底部机械暗伤，成为了新能源汽车自燃的导火索。受此影响，新能源汽车动力电池安全性问题也逐渐受到行业与用户的关注，目前行业内对新能源汽车安全性能评价主要从正面碰撞、侧面碰撞和后面碰撞三个方向进行，缺少底部碰撞评价。中国汽车工程学会于2021年底发布的行业标准T/CSAE 244-2021《纯电动乘用车底部抗碰撞能力要求及试验方法》，该标准是全球首个衡量纯电动乘用车底部防护性能的标准。中国汽研作为标准起草单位，也是目前国内唯一具有“纯电动乘用车底部碰撞防护”等级认证资质的权威机构。该认证A级为最高级别，认证试验包括30km/h直行和5km/h倒车场景下的底部防护试验，以及试验后的IPX7密封性等测试内容。几何汽车是首家正式参与此项测评的车企，几何E各项试验后测试指标均满足规则要求，底部防护能力表现突出。据了解，几何E定位纯电小型SUV，电动机功率60千瓦，轴距2485毫米，将会基于吉利4.0超级智慧工厂生产制造，拥有时尚运动的外观设计。外观设计方面，几何E与在售EX3 功夫牛有着几分相似度，采用了贯穿式日行灯、分体式大灯，此前的局部官图中能看到荧光黄车身涂装，整车看起来更为时尚动感，造型也更具辨识度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4006/1765/1550毫米，轴距2485毫米，是一款标准的纯电动小型SUV。动力部分，搭载一台最大功率60千瓦的驱动电机。根据易车App“热度榜”数据，几何品牌的热度排名第93位，如需更多数据，请到易车App查看。